在中美关税摩擦升级、轮胎企业出海面临挑战的当下，轮胎行业如何实现高质量发展？“中美贸易战升级对于中国轮胎企业对外贸易而言风险是可控的。轮胎企业要树立信心，积极有为应对挑战，加强科技创新，拓展全球视野，积极探索多元发展路径，实现合作共赢。”4月25日在江苏兴化召开的2025全国轮胎行业会员大会暨兴达生态创新发展论坛上，业内专家及学者共商破局之道，凝聚发展共识。
美国加征关税对轮胎企业影响如何是与会代表最关心的话题。“2024年轮胎行业整体出口额为1430亿元上阳网配资，其中向美国出口额为56.5亿美元，占比仅为4.2%，利润约3亿元。而去年我国轮胎行业利润额达400亿元，因此对美轮胎贸易波动对于我国轮胎行业发展实际影响有限，大家不必如此‘谈税色变’。”中国橡胶工业协会会长徐文英指出，过去七八年，中国企业成功在其他国家建厂，只要美国不在全球范围内加征关税，中国轮胎还是有出口美国的可能性。
自关税危机以来，降价出售成为轮胎行业公认“好走的路”。对此，徐文英呼吁企业要将价格稳定在合理区间，进行公平竞争，这样行业才能向好发展。徐文英透露，协会正与有关部门积极沟通，力求在减税降费、向企业发放补贴、增加消费补贴等方面为企业发展助力。
中国橡胶工业协会高级副会长、轮胎分会理事长，中策橡胶集团股份有限公司董事长沈金荣指出，当前轮胎行业正处于机遇与挑战叠加的关键时期，呈现头部领跑、尾部挣扎的二元格局。行业要以科技创新为驱动，以构建全链条低碳生态、数实深度融合推动产业升级、打造智慧交通“神经末梢”三条链路为抓手进行破局，并倡议全行业构建四大合作体——价值链合作体、技术攻坚合作体、绿色金融合作体、国际协作合作体。
沈金荣强调，轮胎企业要始终以市场需求为导向，做好“比较优势”与“分工合作”，做好建链、补链、强链、延链，推动产业向价值链延展；积极开拓新兴市场，拥抱全球化，加强区域合作；注重场景化创新，针对沙漠、高寒等极端场景设计所需特种轮胎，推出个性化定制服务。
江苏省兴化市委书记陈锋剑介绍说，兴化市深入实施创新战略，支持企业创新发展，引进高层次人才、加强产业合作，助力轮胎企业实现高质量发展。兴达集团董事局主席刘锦兰则呼吁业内汇聚上下游发展动力，凝聚产业链发展共识，发展新质生产力上阳网配资，携手迎接挑战。(郝文津)
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